L’inception, puis trois phases
DTON se développe par étapes. Chaque étape ne se poursuit que si les preuves de la précédente la justifient.
La séquence
Objectifs tirés de la publication fondatrice. Ce ne sont ni des prévisions ni des garanties. Une phase qui n’atteint pas son seuil de validation ne se poursuit pas.
- Avant la phase d’inception
Programme de préparation des fondations
Six mois pour vérifier les preuves, sécuriser les titres de ce que possède DTON, examiner les plateformes, spécifier ce dont le pilote a besoin, évaluer Austin et Benin City et mettre la gouvernance en place. Financé par la subvention Catalyst de 1 M$.
- Phase d’inception, mois 1 à 24
Construire et prouver le pilote
Un pilote de 700+ véhicules déployés et 850+ listés à Austin et à Benin City, avec les plateformes, stations et équipes nécessaires. La phase comporte des étapes de validation éliminatoires, dont une au mois 9 et une au mois 24.
700+ Véhicules2 Villes24 Mois - Phase 1
Réplication
Reproduire dans davantage de villes ce que le pilote a prouvé.
12+ Villes2 Pays24,000+ EVs24,000+ Opérateurs de mobilité5.5M Utilisateurs - Phase 2
Expansion
Étendre à plusieurs régions et ajouter l’ensemble des services.
500+ Villes20+ Pays2.2M+ EVs2.2M+ Opérateurs de mobilité100M Utilisateurs - Phase 3
Gouvernance
Passer à une gestion de long terme, avec des systèmes encadrés par des règles claires et une supervision indépendante.
5,000+ Villes50+ Pays35.5M+ EVs35.5M+ Opérateurs de mobilité300M+ Utilisateurs50M+ Commerçants
L’échelle par phase
Véhicules électriques et opérateurs, phase par phase
Objectifs tirés de la publication fondatrice, en échelle logarithmique. Chaque phase ne se poursuit que si la précédente atteint son seuil. Un opérateur par véhicule.
Voir comment c’est financé
La subvention vient en premier. Les documents investisseurs suivent, sur demande.